Стройте метро, но соблюдайте права граждан

Муниципальные депутаты от "ЯБЛОКА" и жители Юго-Запада Москвы продолжают  масштабную общественную кампанию по защите своих прав на участие в принятии градостроительных решений. Они требуют расторжения контракта на строительство и переноса маршрута Коммунарской ветки метро – власти Москвы начали реализацию многомиллиардного проекта, затрагивающего интересы десятков тысяч жителей города, с грубейшими нарушениями законодательства, без проведения публичных слушаний.

Впервые о планах московских властей по строительству нового участка метро  на Юго-Западе Москвы от станции МЦК “Крымская” из Коммунарки в центр стало известно в конце августа прошлого года. Реализация проекта затрагивает интересы жителей трех районов  – Ломоносовского, Гагаринского и Академического. Они выступили против прокладки ветки метрополитена через жилую застройку 1950-60-ых годов.

"У нас уже отличная транспортная доступность, две ветки метро, наземный транспорт. Новая станция будет находиться в километре от уже существующей, во дворе жилых домов", –  говорят жители. Кроме того строительные работы могут создавать угрозу целостности домам: “Когда наши дома будут признаны аварийными, к нам придет реновация".

Тогда же, в августе, Совет депутатов Гагаринского района направил запрос о ходе подготовки проекта Коммунарской линии метро. Аналогичные запросы составили  депутаты Академического и Ломоносовского районов. Из Москомархитектуры был получен ответ, что проект находится в стадии разработки.

УЖе в декабре на сайте zakupki.gov.ru был опубликован согласованный контракт на строительство всей ветки метро на Юго-Западе. Сумма контракта составила 31 млрд рублей. 

Совет депутатов и общественные организации Гагаринского района –  Союз жителей, Общественный совет, советы домов  –  начали кампанию по привлечению общественности ЮЗАО к проблеме метро. Подробно о ходе противостояния общественности и властей Москвы можно ознакомиться на сайте.

Активисты создали петицию за исправление проекта метро на Юго-Западе Москвы, они называют его “непроработанным и ошибочным”. Жители требуют расторжения ранее заключенного договора и рассмотрения альтернативной трассировки линии метро с применением подходов, позволяющих свести к минимуму ущерб жилым кварталам и природным территориям (глубокое заложение, строительство закрытым способом), проведения публичных слушаний. В настоящее время петицию подписали уже более пяти с половиной тысяч человек. 

“Огромный проект, который стоит  десятки миллиардов рублей и может роковым образом отразиться на судьбе миллионов горожан, начинает реализовываться тайно, без публичных слушаний, без подобающей открытой общественной дискуссии и профессионального анализа”, – говорится в петиции.

Параллельно проходил и сбор “живых" подписей. 23 января объединенная делегация общественных организаций Гагаринского района передала первую партию из более чем трех тысяч подписанных обращений в Администрацию Президента РФ.

В конце  января Градостроительно-земельная комиссия города Москвы под председательством мэра Сергея Собянина согласовала  проект нового участка Коммунарской линии (ул.Новаторов-Крымская). Публичные слушания должны быть назначены в течение месяца, а, значит, состоятся уже в ближайшее время.

Тем временем в Гагаринском районе жители проводят акции протеста: подрядчики начали проведение проектно-изыскательских работ, хотя публичных слушаний, общественного обсуждения проекта еще не было, что является грубейшим нарушением законодательства. 

Глава муниципального округа Гагаринский Елена Русакова на сходе жителей назвала преступными проекты властей, когда земли вокруг Москвы раздают под коммерческие проекты строительства новых многомиллионных городов, куда будут стекаться люди со всей страны, но при этом они не будут обеспечены работой. Она призвала жителей готовится к проведению публичных слушаний по строительству Коммунарской ветки метро: “Есть успешный опыт отражения идиотских и необоснованных проектов, таких как реконструкция Ленинского проспекта… Весь наш опыт говорит о том, что мы в состоянии остановить ненужные городу и стране проекты”.